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高鐵延伸屏東將預留環島高鐵路網的銜接機制。(記者侯承旭攝)

2017-12-17 16:48

〔記者侯承旭/屏東報導〕交通部高鐵局委託顧問公司進行高鐵延伸屏東可行性評估,根據初步評估,屏東端將選定六塊厝地區,工期則需10年以上,並預留環島高鐵網的銜接機制。

高鐵局今年初投入1000萬元,委託顧問公司進行高鐵延伸屏東路線可行性評估。

根據顧問公司的期中報告,高鐵延伸屏東的路線包括從燕巢分岔及左營分岔兩個方案,屏東端則鎖定屏東市西側的六塊厝地區,可能在台鐵六塊厝車站南端共站,或在六塊厝農場新設台鐵高鐵共站。

值得注意的是,上述兩個方案都預留環島高鐵網的銜接機制。

以燕巢分岔方案設計,若屏東端設在台鐵六塊厝車站南端,總經費約1004億元,若在六塊厝農場新設車站,總經費約969億元。

以左營分岔方案設計,若屏東端設在台鐵六塊厝車站南端,總經費約732億元,若在六塊厝農場新設車站,總經費約696億元。

上述期中報告經高鐵局與高鐵公司審議後,尚有部分文字內容須修正,最終結論仍未定案。

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